صناعة

تسريع مستقبل الطائرات بالكهرباء

تسريع مستقبل الطائرات بالكهرباء


يبدو كما لو أنه أصبح حدثًا يوميًا للشركات لإطلاق مبادرات لإنشاء التقنيات الأكثر خضرة. قررت شركة إيرباص الانضمام إلى السباق وإنشاء طائرات لا تصدر أي انبعاثات لثاني أكسيد الكربون.

مفهوم E-Fan 4.0
[مصدر الصورة: مجموعة ايرباص]

الطائرة المفضلة هي Airbus E-Fan ، وتعمل محركاتها بالكامل بالكهرباء. هدفهم هو إنشاء "طائرات تجارية قصيرة المدى". اكتسبت E-Fan اسمها لأول مرة في كتب الأرقام القياسية في عام 2014 عندما حلقت عبر القناة الإنجليزية بأول طائرة كهربائية ذات محركين لتصبح أول طائرة تعمل بالكهرباء بالكامل تعبر فجوة 74 كيلومترًا.

تعمل بطاريات الليثيوم أيون على تشغيل مروحة E ، وتحتفظ بها في الهواء لمدة 40 دقيقة. يزن جسم الطائرة الكربوني والمحركات الكهربائية 600 كيلوغرام فقط. تمت ترقية الطائرة منذ ذلك الحين إلى E-Fan 2.0 ذات المقعدين ، وهي طائرة كهربائية ذات مقعدين تهدف إلى تدريب الطيارين. سيكون الجيل القادم من E-Fans هو 4.0 الذي يهدف إلى أن يكون أول طائرة كهربائية ذات 4 مقاعد تستهدف الرحلات التجارية القصيرة المسافات.

يمكن أن تصل المروحة الإلكترونية المحدثة إلى سرعات تصل إلى 200 كم / ساعة بينما يقل وزنه عن سابقه بمقدار 100 كجم. حاليًا ، تستخدم الطائرة مجموعتين من البطاريات التي يمكن أن توفر 60 كيلوواط من الطاقة للمحرك لمدة 45 دقيقة إلى ساعة واحدة.

تحلق أبعد من أي وقت مضى

لا تشبه الطائرة طائرة سولار إمبلس II التي أكملت رحلتها حول العالم مؤخرًا باستخدام الألواح الشمسية وبنوك البطاريات فقط. ومع ذلك ، كانت الطائرة بطيئة للغاية وغير عملية تمامًا للاستخدام التجاري في هذا الوقت. ومع ذلك ، قد تحدث جهود إيرباص الأخيرة ثورة في سوق الطيران الكهربائي حتى الآن.

للمضي قدمًا ، تسعى الشركة إلى دمج خلايا وقود الهيدروجين لتشغيل المحركات الكهربائية. من الناحية المثالية ، سيقلل المفهوم الجديد من انبعاثات الكربون 75%، انبعاثات أكاسيد النيتروجين بنسبة 90%، وتقليل 65% من الضوضاء. الفكرة هي إنشاء طائرة هجينة تستخدم كلاً من الكهرباء ودوافع الهيدروجين / الأكسجين للاستفادة من كلا التقنيتين. سيوفر توربين واحد فعال مثبت في الخلف دفعًا جزئيًا وسيكون قادرًا على إعادة شحن البطاريات.

يوجد حاليًا عدد قليل جدًا من الطائرات الكهربائية في السوق للاستخدام المدني. ومع ذلك ، يمكن للابتكارات الجديدة أن تطلق العنان لإمكانية إنشاء طائرات فائقة الكفاءة وتمهد الطريق لمستقبل الطيران.

عبر ايرباص

راجع أيضًا: أكبر حظائر الطائرات لا تحتوي على طائرات - ولكن لماذا؟

بقلم مافريك بيكر


شاهد الفيديو: ثورة في عالم الطيران لضمان سلامة الركاب