سيرة شخصية

نيكولا تيسلا: حياة وأوقات العبقري الذي أضاء العالم

نيكولا تيسلا: حياة وأوقات العبقري الذي أضاء العالم


نيكولا تيسلاغالبًا ما يشار إليه باسم "العبقري الذي أضاء العالم" ، وهو مشهور حقًا في جميع أنحاء العالم لمساهمته في العلوم والهندسة.

أكسبه تطوره لتيار التيار المتردد والمجال المغناطيسي الدوار مكانًا في قاعة شهرة المهندسين. على الرغم من هذا، تسلا مات مفلساً وبدون الاعتراف الذي يستحقه خلال حياته المضطربة.

ولد في عام 1856 ، في سميلجان (ثم جزء من الإمبراطورية النمساوية ولكن الآن كرواتيا) ، هاجر تسلا إلى الولايات المتحدة في عام 1884. عمل لفترة وجيزة مع توماس إديسون ، وافترق طرقًا لبدء مشاريعه الخاصة (المزيد حول هذا لاحقًا).

في وقت لاحق، نيكولا تيسلا باع العديد من براءات الاختراع ، بما في ذلك آلات التكييف ، لجورج وستنجهاوس. لا يزال اختراعه عام 1891 ، "ملف تسلا" ، مستخدمًا حتى اليوم ، على الرغم من أنه بشكل أساسي كاشفات التسرب في أنظمة التفريغ العالي وأجهزة الإشعال في أجهزة اللحام بالقوس.

توفي تسلا في نيويورك في 7 يناير 1943.

في بضع آلاف من الكلمات التالية ، سنقوم بجولة في حياة تسلا وأوقاته ، ونتابعه من موطنه إلى أمريكا ونستكشف نهايته المأساوية.

سنتوقف أيضًا لإلقاء نظرة على بعض أهم ابتكاراته وبراءات الاختراع وتجاربه الفكرية. السيد تسلا ، لقد تحية واحدة وأشكرك على مساهماتك ، التي غالبًا ما تكون مأساوية ، في العلم والبشرية.

نيكولا تيسلا - شرارات مبكرة من الحياة

نيكولا تيسلا كان الرابع من بين خمسة أطفال لأبيه ، ميلوتين تسلا (كاهن أرثوذكسي) وأمه ، لوكا تسلا (كان والده أيضًا قسًا أرثوذكسيًا). وفقًا لـ Tesla ، كانت والدته تتمتع بموهبة صنع الأجهزة والأدوات المنزلية وذاكرة ممتازة. عزا نيكولا ذاكرته التخيلية وقدراته الإبداعية إلى جينات والدته وتأثيرها.

ساعد اهتمام نيكولا بالعلوم على مقاومة رغبات والده في الانضمام إلى رجال الدين.

بعد الدراسة في Realschule ومعهد Karlstadt Polytechnic في جراتس وجامعة براغ في سبعينيات القرن التاسع عشر ، انتقل تيسلا إلى بودابست. هنا كان يعمل في مقسم الهاتف المركزي.

خلال الفترة التي قضاها في بودابست ، جاءت فكرة المحرك التعريفي إلى تسلا. بعد عدة سنوات من عدم اكتساب اهتمام خارجي باختراعه ، قرر المغادرة إلى أمريكا.

نيكولا تيسلا - الحلم الأمريكي

نيكولا تيسلا وصل إلى الولايات المتحدة عام 1884 ، ومعه ما يزيد قليلاً عن أربعة سنتات في جيبه ، والملابس على ظهره ، وخطاب تعريف لتوماس إديسون.

كان إديسون في هذا الوقت يدفع بقوة من أجل التبني القياسي لنظامه القائم على DC لكهرباء البلاد. أعجب بتيسلا ، وظفه إديسون ، وبدأ علاقة أوثق ولا تكل. كان إديسون رجل أعمال عدوانيًا ، وسرعان ما بدأت الشقوق تظهر بين الاثنين. بعد عرض إعادة تصميم محركات ومولدات إديسون غير الفعالة ، قال إديسون: - "هناك خمسون ألف دولار من أجلك - إذا كان بإمكانك فعل ذلك".

بعد أشهر ، عاد تسلا بتصميمه الجديد المحسن واستفسر بشكل مفهوم عن المكافأة المقدمة. رفض Edison الصحيح أن يدفع: - "Tesla ، أنت لا تفهم روح الدعابة الأمريكية" وبدلاً من ذلك عرضت زيادة قدرها 10 دولارات في الأسبوع. أصبح تسلا ، الذي كان منكمشًا بشكل مفهوم ، محبطًا من العمل جنبًا إلى جنب مع إديسون وقرر الانفصال عنه بعد عدة أشهر.

في عام 1885 ، تمكن تسلا من الحصول على تمويل خاص من المستثمرين لشركته الوليدة ، شركة Tesla Electric Light ، بشرط تطوير إضاءة قوس محسنة.

أظهر مستثمرو Tesla القليل من الاهتمام بتصميماته وخططه لشكله الجديد من المحركات ومعدات النقل الكهربائي. عمل تسلا المسكين كعامل لتغطية نفقاته بعد طرده من المشروع.

وجد تسلا ، في عام 1887 ، مزيدًا من الاهتمام بنظام التكييف الخاص به وولدت شركة تسلا الكهربائية. نجح تسلا في تقديم العديد من براءات الاختراع لنظام التكييف الخاص به بحلول نهاية عام 1887.

نيكولا تيسلا - أحد الأبواب يُغلق ويفتح آخر

في عام 1888 ، لفتت تسلا انتباه جورج وستنجهاوس ، الذي كان يبحث عن طريقة لإمداد الطاقة لمسافات طويلة.

اقتنع Westinghouse بأن نظام Tesla's AC سيكون مثالياً لذلك ، اشترى براءات اختراعه مقابل 60.000 دولار (حوالي 1.5 مليون اليوم) وخيارات الأسهم في Westinghouse Corporation. سيضع هذا المشروع المشترك تسلا في منافسة مباشرة مع حليفه السابق توماس إديسون.

سرعان ما بدأ إديسون حملة صحفية سلبية حول طاقة التيار المتردد في محاولة لحماية وجوده في السوق. فشلت حملة إديسون في النهاية وتم اختيار شركة Westinghouse Corporation لتزويدها بالإضاءة في المعرض الكولومبي العالمي لعام 1893 في شيكاغو. أجرى تسلا المزيد من العروض التوضيحية لنظام التكييف الخاص به في هذا الحدث.

صممت Tesla واحدة من أولى محطات الطاقة الكهرومائية AC في الولايات المتحدة في شلالات نياجرا في عام 1895. تم استخدام نظام تكييف Tesla لتشغيل مدينة بوفالو ، نيويورك ، وحصل على دعاية كبيرة في جميع أنحاء العالم.

أدى نجاح التيار المتردد المستمر والصحافة الإيجابية إلى جعله نظام الإمداد بالطاقة في العالم في القرن العشرين. الفطنة لا تزال قائمة حتى يومنا هذا.

كما لو أن تطوير نظام توزيع كهربائي جديد تمامًا لم يكن كافيًا ، فقد واصل تصميم الدينامو والمحركات الحثية. كما ساعد في ريادة تكنولوجيا الرادار وتكنولوجيا الأشعة السينية والتحكم عن بعد والمجالات المغناطيسية الدوارة. بالكاد يبدأ العقل الخصب في وصف عبقرية تسلا.

نيكولا تيسلا - ما طار لأعلى يجب أن ينزل

حوالي عام 1900 ، أصبح مهووسًا بإحداث نقل لاسلكي للطاقة. لقد شرع في محاولة تطوير نظام اتصال لاسلكي عالمي. تمحور تصميمه حول برج كهربائي كبير لتبادل المعلومات وتوفير الكهرباء المجانية للعالم.

شمل المستثمرون في فكرته جي بي مورجان. في عام 1901 ، بدأ تسلا في بناء مختبر مع محطة طاقة مخصصة والبرج المطلوب. كان هذا الموقع في لونغ آيلاند ، نيويورك ، والذي أصبح معروفًا باسم Wardenclyffe.

للأسف ، بدأت الشكوك تتزايد حول جدوى المشروع بين مستثمريه. ازداد وضع تسلا سوءًا بسبب تطورات Guglielmo Marconi في تكنولوجيا الراديو. تلقى ماركوني دعمًا ماليًا من توماس إديسون وأندرو كارنيجي ، منافس تسلا اللدود الآن.

أدى ضغط السوق هذا إلى إجبار تسلا على التخلي عن مشروع Wardenclyffe. تم تسريح موظفي Wardenclyffe في عام 1906 وسقط الموقع في حبس الرهن في عام 1915. أجبر Tesla على الإفلاس في عام 1917. وأغلق Wardenclyffe في نفس العام ، والذي تم تفكيكه فيما بعد وبيعه مقابل الخردة للمساعدة في سداد متأخراته.

نيكولا تيسلا - رجل لامع سيء في العمل

بدأت حياته المهنية كمخترع في وقت مبكر من حياته. في سن ال 26 ، أثناء عمله في مكتب التلغراف المركزي ، بودابست ، ورد أنه رسم أولاً مبادئه لمجال مغناطيسي دوار. كما ذكرنا سابقًا ، لا تزال الفكرة قيد الاستخدام حتى اليوم.

وضع هذا الابتكار الأساس لكثير من أعماله واختراعاته اللاحقة. بما في ذلك محركات التيار المتردد. كانت هذه الفكرة هي التي قادته إلى نيويورك في عام 1884. كما أن إعجابه بتوماس إديسون ومصنعه الهندسي الرائد كان له دور أيضًا.

بالنظر إلى كل هذا ، غالبًا ما يُقال إنه على الرغم من براعة تسلا ، كانت مهاراته التجارية فظيعة. لم يكن قادرًا أو غير راغب في رؤية القيمة التجارية لأفكاره. قد يكون من الممكن أيضًا أنه رغب في اختراعاته للبشرية الأفضل بدلاً من الاستفادة منها. لن نعرف حقًا أبدًا.

"بطله" في ذلك الوقت ، توماس إديسون ، لم يكن أكثر اختلافًا عن الشاب تسلا. كان إديسون قطبًا تجاريًا يركز على الأرباح. غالبًا ما تصادم هو وتسلا حول المنهجية والأيديولوجية خلال وقتهما معًا. كان من غير المحتمل ، أن هذين العقلين يمكن أن يتعايشا بسلام لفترة طويلة. استمر Tesla لمدة عام واحد فقط في العمل مع Edison.

عندما افتتح Tesla مختبره الجديد ، Tesla Electric Light and Manufacturing ، تم إطلاق العنان لعبقريته. هنا جرب تقنية الأشعة السينية والرنين الكهربائي ومصابيح القوس والعديد من الأفكار الأخرى.

غالبًا ما كان يتنقل بين كولورادو ونيويورك حيث تزامن عمله مع مآثر علمية أخرى عظيمة. وشملت هذه التطورات في التوربينات ، وأول محطة للطاقة الكهرومائية في شلالات نياجرا ، وبالطبع إتقانه لنظام التيار المتردد.

براءات اختراع نيكولا تيسلا التي لا حصر لها

على الرغم من الخلاف الشديد ، إلا أن العدد الدقيق لبراءات الاختراع التي قدمتها تسلا غير معروف في التاريخ. غالبًا ما يُقال إن تسلا يمتلك حوالي 300 اختراع ، العديد منها مرتبط ببعضه البعض باسمه.

كانت عشرات من براءات اختراع تسلا مرتبطة بعلوم التيار المتناوب. على مدار حياته المهنية ، كان هناك عدد لا يحصى من الأفكار الإضافية غير المسجلة التي طورها خلال حياته وأوقاته. كان تسلا بالتأكيد مخترعًا غزير الإنتاج.

نظرًا لحياة Tesla المزدحمة والأوقات التي اعتقدنا أنها قد تكون فكرة جيدة في هذه المرحلة لإلقاء نظرة على بعض الابتكارات العظيمة التي تركها Tesla للمجتمع.

التيار المتردد لنيكولا تيسلا

التيار المتردد هو بالتأكيد أهم اختراع له. في ذلك الوقت ، كان بديلاً رائداً ، لا يقصد التورية ، لنظام التيار المباشر غير الفعال في Edison.

يمكن أن تتغلب أنظمة التيار المتردد في Tesla على بعض القيود الرئيسية على محطات توليد الطاقة وأنظمة التوزيع الخاصة بشركة Edison. على سبيل المثال ، ترسل طاقة التيار المستمر التيار الكهربائي المتدفق في خط مستقيم واحد مباشر ؛ يمكن أن يغير التيار المتردد الاتجاه بسهولة ويوفر طاقة بجهد أعلى بكثير.

إنها نقطة مثيرة للاهتمام أن نلاحظ أن خطوط كهرباء إديسون التي عبرت المحيط الأطلسي كانت قصيرة وضعيفة إلى حد ما. من ناحية أخرى ، يمكن لخطوط طاقة التيار المتردد نقل الكهرباء لمسافات أكبر بكثير.

كان لدى توماس إديسون المزيد من الموارد والسمعة التي يلقيها في مشروعه المفضل ، لكن هذا لم يكن كافيًا للتغلب على الكفاءة المحسّنة كثيرًا لشبكات طاقة التيار المتردد في تسلا.

ملف نيكولا تيسلا

ملف Tesla عبارة عن آلة رائعة تحول الطاقة إلى شحنات جهد عالي للغاية. هذا يخلق مجالات كهربائية قوية يمكنها توليد أقواس كهربائية مذهلة. بقدر ما هي مثيرة للإعجاب بالنسبة للنظارات المرئية ، فإن لها أيضًا استخدامًا عمليًا إلى حد ما وقد تم استخدامها في تكنولوجيا الراديو اللاسلكي والأجهزة الطبية.

من المؤكد أن عبقرية تسلا غير المقيدة ركض بأقصى سرعة خلال السنوات الأخيرة من القرن التاسع عشر.

نيكولا تيسلا - الأب الحقيقي للراديو

في وقت مبكر من عام 1892 ، كان تسلا يقوم بالعبث واللعب بتقنية الموجات الراديوية. حتى أنه ظهر لأول مرة في قارب يتم التحكم فيه بموجات الراديو في عام 1898 والذي لاقى استقبالًا كبيرًا من الجمهور في معرض كهربائي في حدائق ماديسون سكوير في نيويورك. توسعت Tesla في هذه التقنية وحصلت على براءات اختراع لعشرات الاختراعات المتعلقة بالاتصالات اللاسلكية.

الراديو ، بعد كل شيء ، هو مجرد تردد آخر يحتاج إلى جهاز إرسال واستقبال. أثبتت Tesla هذه التقنية بنجاح في عام 1893 ، خلال عرض تقديمي إلى الجمعية الوطنية للضوء الكهربائي.

في عام 1897 ، تقدمت تسلا بطلب للحصول على براءتي براءة اختراع أمريكية 645576 ، و 649621 أمريكية. خرجت أخبار عمل تسلا ، وتم التقاطها وتشغيلها من قبل المخترع الإيطالي جوجليلمو ماركوني. في عام 1904 ، عكس مكتب براءات الاختراع الأمريكي قراره بشأن براءات اختراع تسلا ، ومنحها إلى ماركوني. هل يمكن أن يتأثروا بالداعمين الماليين لماركوني؟ لم يكن هؤلاء المؤيدون سوى توماس إديسون وأندرو كارنيجي ، من الواضح أنهم كانوا ضغينة.

سمح هذا القرار لحكومة الولايات المتحدة ، من بين أمور أخرى ، بتجنب دفع الإتاوات لشركة Tesla مقابل استخدام التكنولوجيا. كلفته سذاجة تسلا المالية مرة أخرى ، مجازيًا وحرفيًا ، عندما أكمل الإيطالي غولييلمو ماركوني أول إرسال لاسلكي له عبر المحيط الأطلسي. كانت هذه الرسالة جزءًا من شفرة مورس تم إرسالها من إنجلترا إلى نيوفاوندلاند بشكل فعال باستخدام ابتكارات تسلا.

دارت هذه المعركة بين ماركوني وتيسلا على مدى عقود قبل أن تبطل المحكمة العليا الأمريكية في نهاية المطاف بعض براءات اختراع ماركوني في عام 1943. وهذا ، على الأقل ، أعاد مكانة تسلا كأب للإذاعة بالمعنى القانوني.

تسلا وجهاز التحكم عن بعد

كانت براءة اختراع Tesla الأمريكية رقم 613809 لأول قارب يتم التحكم فيه عن بعد ذكرناه سابقًا. كان هذا بطبيعة الحال استقراءًا لعمله في تكنولوجيا الراديو.

استخدم تصميمه العديد من البطاريات الكبيرة ، ومفاتيح التحكم في إشارات الراديو ، وبالطبع بتات القوارب التقليدية. قامت المفاتيح بتنشيط مروحة القارب ودفة القارب وحتى بعض أضواء التشغيل المصغرة. على الرغم من عدم استخدامها بانتظام لبعض الوقت ، يمكننا الآن تقدير قوة هذه التكنولوجيا. سواء كان ذلك للترفيه أو في الواقع ، لحسن الحظ ، الحرب. تم استخدام الدبابات التي يتم التحكم فيها عن طريق الراديو من قبل الألمان خلال الحرب العالمية الثانية.

من الواضح أن الاستخدامات الحالية لهذه التكنولوجيا ، خاصة بالنسبة للطائرات بدون طيار ، من المحتمل أن ترعب تسلا إذا كان على قيد الحياة لرؤيتها.

محرك كهربائي تسلا

إنها ليست مجرد إشارة إلى عبقرية تسلا أن ماركة سيارات معينة تحمل اسمه. منحت ، التصاميم الحالية والمواصفات الفنية للسيارات الحديثة خارج نطاق اختراع تسلا.

يكفي القول ، إن اختراع تسلا للمحركات التي تستخدم المجالات المغناطيسية الدوارة كان ابتكارًا رائعًا في ذلك الوقت. وقد كان لهذا تداعيات كبيرة على الجنس البشري منذ ذلك الحين ، وكان من الممكن أن يحرر اعتمادنا على النفط منذ عقود عديدة.

طغى مفهوم تسلا الأصلي في الثلاثينيات على الكساد الكبير والحرب المدمرة التي تلت ذلك.

كان اختراعه أساسيًا للعديد من الأجهزة التي نأخذها الآن كأمر مسلم به. مراوح صناعية ، أجهزة منزلية ، مضخات مياه ، أدوات آلية ، أدوات كهربائية ، محركات أقراص ، ساعات ، ضواغط وغير ذلك الكثير. أنيق جدا.

نيكولا تيسلا والروبوتات

صرح تسلا ذات مرة: - "لقد أظهرت ، من خلال كل فكر وفعل من أعمالي ، وأقوم بذلك يوميًا ، بما يرضي تمامًا أنني إنسان آلي يتمتع بقوة الحركة ، والتي تستجيب فقط للمحفزات الخارجية."

عقل تسلا العظيم والبصيرة العلمية المعززة قادته ، ربما حتمًا ، إلى الاعتقاد بأن جميع الكائنات الحية كانت مدفوعة فقط بدوافع خارجية. وُلد مفهوم الروبوت. كان لدى تسلا رؤية مستقبلية بوجود سيارات ذكية ورفاق آليين وأجهزة استشعار وأنظمة ذاتية القيادة.

أكد تسلا أن النسخ المتماثلة البشرية يجب أن يكون لها أيضًا قيود مثل النمو والتكاثر. نيكولا ، مع ذلك ، احتضن بلا خجل كل الأشياء التي يمكن أن ينتجها الذكاء. تمت مناقشة رؤيته بشكل جيد في هذا الإدخال في المجلة الصربية للهندسة الكهربائية.

الرؤية بالليزر لنيكولا تيسلا

حتى الليزر يمكن أن يتتبع أسلافهم إلى تسلا العظيمة. أحدث الليزر ثورة في العالم من حولنا ، حيث حول الجراحة الطبية بطريقة مفيدة لا يمكن إنكارها.

أدت هذه التكنولوجيا أيضًا إلى ظهور الكثير من وسائطنا الرقمية الحالية. يعتبر الليزر أيضًا مثالًا رائعًا على كيفية انتقال الإنسان من الخيال العلمي إلى الواقع.

يمكن أن تشمل الاستخدامات المستقبلية مشاريع طموحة مثل أنظمة دفاع الليزر التي أطلقها رونالد ريغان "حرب النجوم" لبنادق الليزر المستقبلية وغيرها من أسلحة الطاقة الموجهة ، أو ما يسمى "أشعة الموت".

الأشعة السينية

تم إجراء أبحاث مكثفة حول الإشعاع المؤين والكهرومغناطيسية في أواخر القرن التاسع عشر. لم يكن نيكولا تيسلا استثناءً ولعب دورًا رئيسيًا في تطوير هذا المجال. من مقدمة التصوير الفوتوغرافي Kirlian ، الذي يُزعم أنه قادر على تسجيل قوة الحياة ، إلى الأجهزة التي نستخدمها في الأجهزة الطبية الحديثة ، كانت الأشعة السينية اختراعًا تحويليًا لعبت فيه تسلا دورًا مهمًا.

كان عمل تسلا على الأشعة السينية مدفوعًا بملاحظته للضرر الغامض الذي لحق بألواح التصوير في مختبره. في هذا الوقت لم يكن لديهم اسم رسمي ، كان عام 1894 فقط بعد كل شيء.

جرب تسلا Crookes Tubes ، لكنه بنى أيضًا أنابيب مفرغة خاصة به للمساعدة في دراسته. كان جهاز Tesla عبارة عن لمبة خاصة بالأشعة السينية أحادية القطب. يتكون من قطب كهربائي واحد ينبعث منه الإلكترونات.

لا يحتوي الأنبوب على قطب كهربائي مستهدف ، وبالتالي ، تم تسريع الإلكترونات بواسطة قمم المجال الكهربائي الذي تم إنتاجه بواسطة ملف تسلا عالي الجهد.

تسلا، حتى في ذلك الوقت ، أدركت أن مصدر الأشعة السينية كان موقع أول تأثير لـ "التيار الكاثودي" داخل المصباح. كان يشك في أن هذا هو الأنود في الأنبوب ثنائي القطب أو الجدار الزجاجي في الأنبوب نفسه. اليوم نسمي هذا الشكل أو الإشعاعBremsstrahlung أو إشعاع الكبح.

أول صورة بالأشعة السينية

في هذا الوقت تقريبًا ، يبدو أن تسلا أنتج أول صورة بالأشعة السينية في الولايات المتحدة ، عندما حاول الحصول على صورة لمارك توين باستخدام أنبوبه. فوجئ تسلا بأن الصورة الناتجة لم تظهر Twain على الإطلاق ولكن المسمار الخاص ببرغي ضبط الكاميرا. تمكن تسلا لاحقًا من الحصول على صور لجسم الإنسان أطلق عليها اسم Shadgraphs.

ينبع عمل Tesla على الأشعة السينية من إيمانه بأن كل ما نحتاج إلى فهمه في الكون هو تقريبًا في كل مكان حولنا ، في جميع الأوقات. تذكرنا Tesla القديمة الجيدة اليوم بأن كل ما نحتاج إلى فعله هو استخدام عقولنا لتطوير أساليب العالم الحقيقي للعثور عليها ، وفي بعض الظروف ، استغلالها.

بعض الاقتباسات الرائعة من نيكولا تيسلا

ليس فقط رجل العلم والابتكار ، ولكن يبدو أن تسلا لديه ميل للفلسفة واللغات الصوتية. هذه فقط بعض الكلمات العديدة التي لا تنسى. غذاء للفكر لنا جميعًا ، أعتقد أنك ستوافقين الرأي.

"الرجل العلمي لا يهدف إلى نتيجة فورية. إنه لا يتوقع أن يتم تبني أفكاره المتقدمة بسهولة. عمله يشبه عمل المزارع - للمستقبل. واجبه هو وضع الأساس لأولئك الذين سيأتون ، وتحديد الطريق. يعيش ويعمل ويأمل ".
- "طاقة الراديو ستحدث ثورة في العالم" في الميكانيكا الحديثة والاختراعات (يوليو 1934)

"المال لا يمثل مثل هذه القيمة التي وضعها الرجال عليه. لقد تم استثمار كل أموالي في التجارب التي اكتشفت من خلالها اكتشافات جديدة تمكن البشرية من التمتع بحياة أسهل قليلاً ".
- "زيارة لنيكولا تيسلا" لدراجيسلاف ل. بيتكوفيتش في بوليتيكا (أبريل 1927)

"علماء اليوم يفكرون بعمق بدلاً من التفكير بوضوح. يجب على المرء أن يكون عاقلًا في التفكير بوضوح ، ولكن يمكن أن يفكر بعمق ويكون مجنونًا تمامًا ".
- "طاقة الراديو ستحدث ثورة في العالم" في الميكانيكا الحديثة والاختراعات (يوليو 1934)

- معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (MIT) (MIT) 10 يوليو 2018

نيكولا تيسلا - الموت والتراث

عانى تسلا ، للأسف ، من انهيار عصبي لكنه عاد في النهاية للعمل كمهندس استشاري. بدأ تسلا ينمو بشكل غريب الأطوار في الانسحاب من المجتمع وقضى الكثير من وقته في رعاية الحمام البري في حدائق نيويورك.

في وقت لاحق ، أصبحت أفكار تسلا غريبة وغير عملية بشكل متزايد. شائعات عن "شعاع الموت" لتيسلا لفتت انتباه مكتب التحقيقات الفيدرالي وكذلك اهتمام الاتحاد السوفيتي.

بعد أن عاش في نيويورك لمدة 60 عامًا ، توفي تسلا عن عمر يناهز 86 عامًا في 7 يناير 1943 ، مفلسًا. نهاية حزينة ومحزنة لعالم عظيم وغزير الإنتاج ، ومخترع وصانع كلمات بدوام جزئي.

إن إرث Tesla هو إرث بديهي وقد يكون أحد أكثر المخترعين والمهندسين الذين تم التقليل من شأنهم في عصرنا. ربما حان الوقت للاعتراف رسميًا بـ "يوم نيكولا تيسلا"؟


شاهد الفيديو: توماس اديسون المخترع العبقري الذي طور الحياة على كوكب الأرض. وهو في الحقيقة لص كبير فما قصته