الفضاء

ماذا تعني كل تلك العلامات في المطار؟

ماذا تعني كل تلك العلامات في المطار؟


هل سبق لك أن نظرت من نافذة الطائرة وتساءلت عما تعنيه كل تلك الخطوط والإشارات والأضواء الملونة الرائعة؟ ثم كنت قد وصلنا إلى المكان الصحيح. هذا هو دليلنا المختصر لما تقوله كل هذه العلامات.

إذا كنت تريد معرفة المزيد ، فإن إدارة الطيران الفيدرالية هي السلطة المركزية لمعظم المطارات الدولية. يمكنك أيضًا قراءة Kate Ascher الطريق إلى Gا.

الخطوط

ما لم تكن تقضي وقتك منغمسًا في رواية جيدة أو تقرأ جريدة أثناء الرحلات الجوية ، أو إذا كنت مثلي ، ترغب في التنبؤ باللحظة التي تلمس فيها عجلات الطائرة الأرض الأم ، فقد تتوقع أن ينزل الطيار على أقرب بقعة من الأسفلت / الخرسانة ممكن عند الهبوط. هذه بالقطع ليست الحالة؛ هناك معجم كامل للخطوط والمؤشرات التي يجب على الطيارين الامتثال لها عند الهبوط والإقلاع. تتبع معظم المطارات الدولية نفس الأنماط ، التي تحددها تحذيرات إدارة الطيران الفيدرالية بشأن علامات المدرج.

أول ما يصل هو "وسادة الانفجار". كم من المال تم إنفاقه على الخروج بهذا المصطلح ، أتساءل؟ من يهتم؟ إنه رائع!

قد لا تلاحظ بالضرورة هذه المنطقة من المدرج بصفتك راكبًا ، لكنها القسم ذو الرتبة الصفراء في بداية المدرج. كما يوحي الاسم ، فإن هذه المنطقة تهدف إلى امتصاص أو مقاومة "انفجار" العادم أو "الغسل النفاث" من المحركات النفاثة دون المساس بالجزء الرئيسي من المدرج أو الأرض المحيطة والأشياء والأشخاص. في الواقع ، هذه المنطقة من المدرج ليست مصممة لتحمل وزن الطائرة على الإطلاق.

يبدأ المدرج الصحيح بـ "العتبة". هذا ما يبدو عليه الأمر تمامًا: عدد من الخطوط الرفيعة والطويلة التي تُستخدم للإشارة إلى عرض المدرج.

ستجد مباشرة فوق منطقة العتبة رقمًا ، يتبعه أحيانًا حرف. هذه ، وفقا ل FAA، تدل على اسم المدرج وتتوافق مع "أقرب خط مركزي سمتي مغناطيسي من عشرة على المدرج". بالنظر إلى أن هناك 360 درجة سمتي ، فإن أرقام المدارج سترتفع إلى 36 فقط. تتيح الرسالة للمطار المعني التمييز بين مدرجين متوازيين ، إن وجد. يُطلق على الخط المتقطع اسم خط الوسط لأسباب واضحة ، ومرة ​​أخرى ، يعمل كمساعد بصري للطيارين مثل علامات الطريق لسائقي السيارات.

حتى الآن جيد جدًا ، ولكن لم يُقصد في الواقع الهبوط على أي مما سبق (في الواقع ، قد يكون الهبوط على منصة الانفجار ، على وجه الخصوص ، كارثيًا).

بالنسبة لأولئك منا غير الطيارين المدربين ، فإن قسم "الهبوط" من المدرج غير واضح. من الصورة أعلاه ، ستلاحظ الخطوط الرأسية الستة بعد رقم المدرج. توفر هذه مساعدة بصرية لا لبس فيها للطيارين أثناء الهبوط.

قد يسأل القارئ الأكثر انتباهاً ، "ماذا عن العلامات المستطيلة السميكة على المدارج؟"

هذه في الواقع مساعدات بصرية للطيارين. إنها تسمى "نقاط الهدف" ، وهي ما يفترض أن يبحث عنه الطيارون عند القدوم للهبوط.

الأرقام والألوان والعلامات

يتم أيضًا تنظيم خط أو محرف العلامات بواسطة FAA. على سبيل المثال ، تتضمن مبادئها التوجيهية أحكامًا بشأن الرقم "1" الذي له طرف أفقي لتجنب الالتباس. يجب أن يكون ارتفاع كل النص 60 قدمًا ، باستثناء الرقمين "6" و "9" بسبب "ذيولهما".

عند إزالة الشخصيات المتقادمة ، يجب على المطار تفجيرها بالرمل بعيدًا ، وليس الطلاء عليها. هذا لمنع العلامة الجديدة من التحلل وكشف المعلومات القديمة. يشرح ذلك النقاط أو الكلمات ذات الألوان الفاتحة التي قد تراها على المدرج.

هل سبق لك أن لاحظت تلك العلامات الحمراء منقطًا؟ تعمل هذه مثل إشارات التوقف للطيارين. تقول إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أن هذه هي "مواقع الانتظار" للطائرة أثناء سيرها أو انتظار الإقلاع. الأرقام موجودة لمساعدة مراقب الحركة الجوية في تنسيق المجيء والذهاب.

عندما يصل الطيار إلى خط قصير عند مدخل المدرج ، تشير الكتلة الحمراء إلى المدرج الذي يوشك الطيار على الدخول إليه. على سبيل المثال ، يشير "18-36" إلى أن Runway 18 يمتد من اليسار إلى اليمين وأن Runway 36 يمتد من اليمين إلى اليسار.

تخبر اللافتات السوداء التي تحمل رقم الطيار عدد آلاف الأقدام المتبقية على المدرج ، وهو أمر مفيد لمعرفة حتى في الوحدات الإمبراطورية. يتم حجز أي شيء مطلي باللون الأبيض للممر الفعلي نفسه بينما يدور اللون الأصفر حول ركوب سيارات الأجرة أو ، في بعض الحالات ، يحدد مناطق محظورة.

يتم تحديد البوابات بأرقام وعلامات صفراء عندما تقترب الطائرة من مبنى الركاب.

[مصدر الصورة:جزمودو / كيت آشر]

أضواء

لا تقوم إدارة الطيران الفيدرالية بتعيين معايير للطلاء والعلامات فحسب ، بل تحدد الإضاءة أيضًا.

اعتمادًا على المكان الذي تجلس فيه كراكب ونوع الطائرة التي تسافر فيها ، قد لا تقدر عدد لا يحصى من الأضواء التي يجب أن يطيعها الطيارون. بشكل عام ، سترى على الأرجح أضواء زرقاء. تشير هذه إلى حواف الممر ، أو إذا كانت بيضاء ، فسوف تشير إلى منطقة الهبوط في المدرج.

بحسب ال FAA، تحدد الأضواء الخضراء العتبة ، حيث يبدأ المدرج الفعلي ، بينما يشير اللون الأحمر دائمًا بالضبط إلى ما تعتقد أنه يعنيه: لا تذهب!

قد تلاحظ أيضًا أضواء بيضاء عند الاقتراب من المدرج. هذه تشكل خطوطًا ضوئية قصيرة مميزة تبدأ قبل وقت طويل من المدرج. إنها مصابيح قوية ومهمة جدًا للطيارين وتسمى أضواء الاقتراب.

بعد أضواء الاقتراب ، يوجد خط أوسع من الضوء يسبق المدرج مباشرة. يوفر هذا مساعدًا للطيارين في مرحلة حرجة من الهبوط. في المرحلة التي ينتقل فيها الطيار من استخدام أدوات قمرة القيادة إلى أعينهم ، يجب أن يأخذوا أعينهم من مؤشر الموقف. إذا كان الطقس عاصفًا أو مظلمًا ، فمن المحتمل أن يواجه الطيار مشكلة في تحديد إشارات البنوك الجانبية الضرورية للحفاظ على استقامة الطائرة ومستوىها. يؤدي شريط القرار هذا واجب مؤشر الاتجاه الخارجي الذي يزود الطيار بمساعد مرئي عند الهبوط.

جدل LED

كانت هناك زيادة في استخدام مصابيح LED في الممرات والممرات في جميع أنحاء العالم. من الواضح أن هذا يحدث فرقًا كبيرًا في النتيجة النهائية للمطار ولكن هل هي أكثر أمانًا من الإضاءة المتوهجة؟ يشتكي بعض الطيارين الأمريكيين من أنهم يتسببون في فقدان البصر أو تشتيت الانتباه أثناء الإقلاع والهبوط.

يقول الطيار التجاري كريس مانو في مقال بعنوان: "لقد سمعت ذلك ، لكنني لا أوافق" جزمودو. "قد يكون الأمر مزعجًا بعض الشيء ، لكنه لا يسبب مشكلة ، وفي الواقع ، أعتقد أنه تحسن عن الأضواء القديمة ،" يقول مانو إن الأضواء أكثر سطوعًا في الظروف الضبابية ، وهم تجعل من السهل العثور على المدرج. "لقد بدأنا في تحويل أضواء هبوط الطائرات وسيارات الأجرة لأنها أفضل بكثير"

إذاً ها أنت ذا رحلاتك بالطائرة لن تكون هي نفسها مرة أخرى. يمكنك الآن التباهي لأحبائك بما تعنيه كل تلك العلامات والعلامات والأضواء الملونة.

ملحق تاكسي

صورة (فيديو جيد) تتحدث بألف كلمة ...

يقدم الفيديو التالي ملخصًا رائعًا للعلامات والعلامات والإضاءة الخاصة بممرات التاكسي:

المصادر:جزمودوFAA


شاهد الفيديو: تعرفي على أعراض وأسباب التصاق الرحم