هندسة معمارية

من المخطط أن يتم بناء نسخة من الهرم الأكبر في عام 2025

من المخطط أن يتم بناء نسخة من الهرم الأكبر في عام 2025


إلى الغرب والجنوب من القاهرة الحديثة ، تقع الجيزة في الصحراء الشاسعة. بينما يحرس أبو الهول الهضبة ، فإن أهرامات خوفو الضخمة (خوفو) وخفرع (Gr. Chephren) ومنقرع (Gr. Mycerinus) تهيمن على المنطقة. كلهم حكموا مصر خلال الأسرة الرابعة (حوالي 2500 قبل الميلاد).

تشمل مجمعات الهرم الكبير المعابد والجسور وغير ذلك الكثير. علاوة على ذلك ، تحيط مقابر أفراد النخبة من العائلة المالكة والنبلاء والكهنوت بالهرم.

هرم الجيزة الأكبر ، أحد عجائب الدنيا ، سحر البشرية على مر العصور. تشير الأدلة الأثرية والتاريخية إلى أن الهرم الأكبر لخوفو ورفاقه هم مقابر ملكية بنيت في عصر الدولة القديمة. ولكن إلى جانب ما تم بناؤه من أجله ، فإن العمل الدقيق الذي تم بذله في بنائهم يفاجئنا أكثر.

لا شك أن الهرم الأكبر في الجيزة هو أحد أهم العجائب الهندسية على هذا الكوكب. يتماشى البناء المذهل الذي ظهر قبل 4500 عام مع الاتجاهات الأساسية في حدود درجة واحدة من القوس.

حتى الآن ، تقف هذه التحفة الفنية من بين أفضل خطط البناء. تعاون المهندس المعماري الفرنسي جان بيير هودين مع "شركة خبرة ثلاثية الأبعاد" تسمى Dassault Systèmes ، وأنشأ نموذجًا افتراضيًا للهرم. يوضح النموذج كل مرحلة من مراحل البناء وفقًا لنظرية هودين.

على الرغم من دراسة الهرم وتصويره لعدد غير محدد من المرات ، إلا أن الجزء الداخلي منه يظل لغزًا.

نظرية هودين عن كيفية بناء الهرم الأكبر

من خلال تحقيق شاق وتوثيق مكثف ، تمت ترجمة أعمال جان بيير إلى نماذج الكمبيوتر.

وفقًا لنظرية هودين ، تم بناء الهرم عبر منحدر خارجي طويل. فقط باستخدام الحافة الطبيعية على الهضبة ، بدأ المنحدر أعلى من قاع الهرم. مع انحدار 8.5 بالمائة ، ربما تم استخدام المنحدر الخارجي للتزويد.

ربما تم إنشاء معظم الحجم (85 بالمائة) باستخدام هذا المنحدر الخارجي. ومع ذلك ، لم تخدم أي فائدة بعد الثلث السفلي من ارتفاع الهرم ، حيث ستصبح أبعاده غير مجدية بشكل خطير. أدى ذلك إلى استخدام منحدرات داخلية تتصاعد لأعلى من قاعدة الهرم. لقد وفرت وسيلة لنقل المواد حتى القمة.

كان المنحدر الداخلي عبارة عن منحدر ربع مستقيم مع ميل 7 في المائة ، والذي يمكن بناؤه مسبقًا. علاوة على ذلك ، تم استخدامه لنقل كتل الحجر الجيري للواجهة من مقلع طورة. بعد أن خدم الطريق المنحدر الخارجي الغرض منه ، تم تفكيكه. يمكن استخدام نفس كتل الحجر الجيري لإكمال آخر 15٪ من حجم النصب التذكاري.

ومن هنا تم بناء الهرم بالكامل من الداخل ، بدءاً من الجوانب وصولاً إلى الطبقة العليا بطبقة. قد يتم وضع الجانبين في النهاية وبالتالي تقليل وقت الانتهاء الإجمالي بعدة سنوات. وفقًا للأسطورة ، فقد استغرق بناء هذا الهيكل الضخم 20 عامًا. هذا يعني أنه في كل يوم وليلة ، كل خمس دقائق ، يجب نقل كتلة إلى مكانها ، الأمر الذي يتطلب آلاف العمل.

[مصدر الصورة: ويكيبيديا]

منذ فجر النظرية ، لم تتوقف عن التطور. علاوة على ذلك ، نجح جان بيير هودين في العثور على أدلة في الموقع لدعم أفكاره. بدعم من السلطات المصرية ، كرسي أبحاث MiViM (رؤية الأشعة تحت الحمراء متعددة الأقطاب) في جامعة لافال في كيبيك ، استخدم هودين التصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء للتحقق من وجود منحدر داخلي مشتبه به بحلول نهاية عام 2010.

"سيكون هناك اختلافان سائدان بين بناء الهرم بين الحين والآخر. أولاً ، بدلاً من أن يسحب الأشخاص الزلاجات التي تحمل الحجارة إلى أعلى المنحدرات ، يمكنك استخدام شيء مع محرك ، "كما يقول هودين. ثانيًا ،" لأعلى 10 أو 15 مترًا ، يمكنك استخدام رافعة صغيرة.

ومع ذلك ، يقول Houdin أنه قد لا يكون من الممكن بناء الهيكل بأكمله باستخدام الرافعات لأنها لن تكون قادرة على الوصول إلى مسافة كافية لرفع المواد من القاعدة إلى مركز الجزء العلوي من الهرم.

في عام 2010 ، قررت شركة Dassault Systèmes ومتحف الفنون الجميلة (MFA) في بوسطن ، تصميم نموذج ثلاثي الأبعاد لهضبة الجيزة. بنهاية هذا المشروع الطموح ، سيتمكن أي شخص وكل شخص من التنقل عبر الهرم عبر الإنترنت بتقنية ثلاثية الأبعاد.

يتوفر فيلم وثائقي من Dassault Systèmes حول هذه النظرية البارزة.

مشروع هرم الأرض

علاوة على ذلك ، تقوم منظمة Earth Pyramid Project ، ومقرها المملكة المتحدة ، بجمع الأموال لبناء هيكل هرمي في موقع لم يقتل بعد. بتمويل من الحكومات والمنظمات في جميع أنحاء العالم ، سيكون بمثابة فرصة لاختبار نظرية بناء هودين للهرم الأكبر.

حاليا ، المشروع في مرحلة التخطيط ومن المتوقع أن يستغرق البناء من 4 إلى 5 سنوات. بمجرد الانتهاء ، سيتم تخزين كبسولات الوقت في الغرف وسيتم وضع الهرم في الأعلى ، مما يؤدي إلى إغلاق الهرم. سيتكون الجزء الخارجي من الحجر من جميع أنحاء العالم بما في ذلك الجرانيت والرخام والحجر الرملي وغير ذلك الكثير إلى جانب المواد الحديثة مثل المعدن والزجاج والبوليمر. يهدف المشروع إلى استكمال بناء اليوم العالمي للسلام 2025 (21 سبتمبر).

لن يوفر هذا المشروع فرصة لحل اللغز وراء بناء الأهرامات القديمة فحسب ، بل سيعرض أيضًا منتجات وتقنيات البناء الناشئة منخفضة الكربون.

عبر داسو سيستيم ، الأرضمشروع الهرم

[مصدر الصورة المميزة:نوماد كولوسوس / يوتيوب]

بقلم Alekhya Sai Punnamaraju


شاهد الفيديو: اكتشاف مثير في هرم خوفو