صناعة

روسيا تصنع مركبة نقل ثقيلة للغاية ذات تأثير بري

روسيا تصنع مركبة نقل ثقيلة للغاية ذات تأثير بري


يقوم الباحثون في TsGI بتطوير مركبة نقل ذات تأثير أرضي لنقلها 450 طن.

[مصدر الصورة: TsGI]

معظم الطائرات التي تقلع لا ترتفع مباشرة في الهواء بمجرد أن تنطلق عجلاتها من الأرض. بدلاً من ذلك ، للحظة فقط ، بالكاد تطفو فوق سطح الأرض. والسبب هو الاستفادة منتأثير الأرض.

تطير طائرة عن طريق توليد قوة الرفع وتوجيه تدفق الهواء نحو الأرض. في الفضاء المفتوح (أعلى في الغلاف الجوي) يتبدد الضغط العالي من أسفل الجناح في الهواء الطلق. ومع ذلك ، عندما تطير الطائرة بالقرب من الأرض ، يتم توجيه الضغط العالي إلى مادة صلبة غير قابلة للضغط ، مما يؤدي إلى زيادة الضغط وبالتالي زيادة الرفع. تتعطل الدوامات التي تنطلق من رؤوس الأجنحة أيضًا مما يؤدي إلى مزيد من تقليل السحب.

يستخدم الطيارون التأثير الأرضي قبل الإقلاع مباشرة لزيادة سرعتهم قبل الإقلاع. قد يؤدي الإقلاع بمجرد ارتداد العجلات عن الأرض إلى توقف الطائرة. بالنسبة للطيارين ، يجب فهم التأثير جيدًا لأنه يتم مواجهته أثناء كل هبوط وإقلاع ، وعادة ما يكون ملحوظًا تمامًا.

لماذا يهم

تم فهم تأثير الأرض لسنوات عديدة. في الواقع ، طور الجيش السوفيتي العديد من المركبات ذات التأثير الأرضي (GEVs) طوال أواخر القرن العشرين ، بما في ذلك Lun ، وهي مركبة ضخمة 286 طن عملاق.

كان الغرض الرئيسي للمركبة هو الطيران تحت رادار العدو مع القدرة على نقل حمولة كبيرة بسرعة لا تصدق 550 كم / ساعة. بينما كان القمر غير قابل للاكتشاف تقريبًا في ذلك الوقت ، كان الباحثون مهتمين أكثر بقدرته على أن يكون سريعًا جدًا ومع ذلك يحمل عبئًا لا يصدق.

يبحث المتخصصون في المعهد المركزي للديناميكية الهوائية (TsAGI) في جوكوفسكي عن التأثير الأرضي لتطوير مركبات النقل الثقيلة. ستكون GEV الجديدة قادرة على الطيران على ارتفاع 3-12 مترًا فقط فوق الجليد أو الماء أو الأرض. سيستفيد من تأثير الأرض لزيادة الكفاءة الديناميكية الهوائية بشكل كبير. ستتطلب السيارة وقودًا أقل وستكون قادرة على الطيران لمسافة أطول.

[مصدر الصورة:TsGI]

سيتم دمج بدن المركبات بالكامل كجزء من تصميم الجنيح لمضاعفة كل من عنبر الشحن والجناح. في بيان صادر عن TsAGI ، ستكون السيارة قادرة على استيعاب عشرات من حاويات الشحن ذات الحجم العادي بسعة لا تصدق إذا 450 طن.

"تضمن عمل إثبات المفهوم اختبار نموذج مصغر في أحد أنفاق الرياح الأسرع من الصوت التابعة لـ TsAGI. تضمنت الاختبارات وضع الرحلات البحرية ووضع الإقلاع والهبوط "، حسبما ذكرت الشركة في تقريرها. وأشاروا أيضًا إلى أن "التجربة أثبتت أن النموذج يتمتع بأداء ديناميكي هوائي جيد".

سيتم تشغيل النموذج الأولي الحالي الذي يتم تطويره بواسطة أربعة محركات وسيتم تغذيته بالغاز الطبيعي. تدعي الشركة أن السيارة ستكون أكثر كفاءة من وسائل النقل الحالية. علاوة على ذلك ، ستكون قادرة على نقل البضائع بشكل أسرع وأبعد من أي وقت مضى.

ما زال يتعين القيام به

كما هو الحال مع أي تصميم أولي ، سيتعين على السيارة تجاوز جميع بروتوكولات السلامة قبل الموافقة عليها للإبحار عبر البحر. قد تبدو السيارة خطيرة للغاية عند الطيران بالقرب من الأرض ، ولكن مع زيادة تأثير الأرض في رفعها بشكل كبير ، مما يتيح لها الانزلاق بثبات عبر أي سطح أملس نسبيًا.

على الرغم من أن المهندسين الذين يقفون وراء السيارة يطورون الطائرة للطيران في وضعين: وضع الرحلات البحرية ووضع الهبوط والإقلاع. للهبوط والإقلاع ، ستكون الطائرة قادرة على التحليق عالياً في الهواء لفترة قصيرة لتمكين المركبة من الهبوط في المطارات الساحلية العادية. في حالة وجود موجات أو عوائق كبيرة ، سيظل الوضع قادرًا على التنشيط لتجنب العائق.

اعتبارًا من الآن ، تمر السيارة حاليًا بمرحلة وضع نماذج أولية مبكرة. ومع ذلك ، فإن نتائج الاختبارات المبكرة واعدة. المبادئ الأساسية لاستخدام التأثير الأرضي لتعزيز الكفاءة مفهومة جيدًا بالفعل. على الرغم من أن العقبة الأكبر ستتمثل في إثبات قدرة الطائرة على التكيف مع الظروف المتغيرة.

على الرغم من المخاطر ، فإن المركبة مخصصة لنقل طاقم مكون من تسعة أفراد فقط. هناك دائمًا خطر متأصل أثناء النقل ، على الرغم من أن GEV الجديد قد يُحدث ثورة في صناعة النقل.

المزيد من التحديثات قريبا.

[مصدر الصورة المميزة: نهان تام / يوتيوب]

انظر أيضًا: أكثر 5 طائرات غريبة في العالم

بقلم مافريك بيكر


شاهد الفيديو: دب ضخم يتجول في شوارع مدينة روسية